梯形絲（sī）杆的（de）減（jiǎn）溫對策

梯形絲杆要采（cǎi）取相應的減溫對策：

在操作絲杆的過程中，深圳梯形絲杆的溫度或多或少會上升，由於熱變形（xíng），鋼筋軸會（huì）伸展，導致精度等（děng）級偏差（chà）。

1、如有條件，應用潤滑脂或冷氣對絲杆軸開展強製製冷。

2、盡量選擇大（dà）的導（dǎo）程，以減小轉速;

3、選擇合適的潤滑液很重要;

4.在滿足產（chǎn）品（pǐn）需求（qiú）的前提下，盡量減（jiǎn）少螺杆和（hé）軸承座的預緊力.

梯形絲杆宜用淬火;含碳量在0.5-0.8%亞共（gòng）析鋼及共析鋼（gāng），一（yī）般含碳量0.25-0.5%中碳鋼。304梯形（xíng）絲杆，宜用退火（huǒ）;而對於含碳量在（zài）0.8-1.2%過共析鋼，由（yóu）於其（qí）初始組織（zhī）中常有粗片珠光體及網狀滲碳體存有強度較高，故對這（zhè）類材料（liào）的預備性熱處理就要選用一道（dào）球化退火的熱處（chù）理工序。

梯形絲杆強度計算經過臨時的應用之後還是不變，為了有（yǒu）效的保證傳動的絲杆精度。最好可（kě）以在加工的過程中，進行二次的氣溫時效（xiào）處理，第（dì）一次（cì）能（néng）夠安排（pái）在（zài）半精車（chē）的後（hòu）麵，目的主要是為了將切削和加（jiā）工後的內應力開展清除（chú），有（yǒu）效的保證絲杆在規格裏的（de）平穩（wěn），還有一次則可以安排在粗車的螺紋以後，由於整個（gè）摘除在加工的容量上（shàng）還（hái）是比較大的而且在經（jīng）過斷開之後的材料上纖維的組（zǔ）織會導致形變，因（yīn）此在經過調直以後，整個塑性（xìng）的形變會導致內部殘留的應力增大，因此必需及（jí）時的分配時效的處置工作，讓整個內應力可以得到（dào）充沛的釋放。梯形絲（sī）杆開展粗車後，還要開展調質的處理，關鍵的目（mù）的為了將材料的（de）組織進行有效的改進，細長的晶體，有效（xiào）的將內（nèi）應力開（kāi）展清除，將切削的性（xìng）能進行有效（xiào）的改進

梯形（xíng）絲杆（gǎn）材料選擇主（zhǔ）要（yào）采用合金鋼加工，規定運動中螺（luó）紋的核心部件。熱處理後，保（bǎo）持其良好的機械性能。在製造過程中（zhōng），粗細工藝分離（lí），使零（líng）件的應力（lì）合理分布。梯形螺杆（gǎn）產品易於整合（hé）和調整。批發304梯形螺杆，實現（xiàn）預測性能，節（jiē）約成本。