北京蝸杆

用             途：打（dǎ）印機，自動窗簾，鐵路高鐵地鐵（tiě）、醫療設（shè）備（bèi）、飛機配件、電機，自動鎖，升降機，汽（qì）車配件等

材質/可做材（cái）質：銅，鋁，不（bú）鏽鋼，62#

可（kě）生產直徑/導程/螺距/頭數：0.25-6模數

網絡優化資料：

最 先務必測算出（chū）所需生產加工的梯形螺紋的各類主（zhǔ）要參數。

基（jī）本參數：大（dà）徑d即外徑d=42牙（yá）高h3-0.5P+ac（ac為牙頂空隙查表必得ac=0.5）

=0.5×6+0.5=3.5小路d=d-2h3=42-2×3.5=35牙頂寬f=0.366P=0.366×6=2.196～2.2測算（suàn）出各類（lèi）主要多頭絲杆升降機參數後，在數（shù）控車床上用上前端開發磨尖的外（wài）螺紋銑刀（通稱利刃），並將數控車床（chuáng）的搖杆部（bù）位打進生產加工牙距為6外螺紋的部位，緩緩的在待生產加工的梯形螺紋表（biǎo）層劃（huá）一條淡淡的螺旋線。以後根據小雙翹板挪動一個牙頂寬（kuān）2.2mm，再（zài）度多頭絲（sī）杆廠家進刀在鋼件表層再（zài）緩（huǎn）緩的劃一條螺旋（xuán）線。那（nà）樣根據“劃到的兩根螺旋線”精準給出了待生產加工梯形螺紋的銑削範（fàn）疇，明確好銑削範疇以後，用上述情況“改善（shàn）後的（de）銑刀”再按“上下鑽（zuàn）削法”來（lái）開展數控加工，因為不用擔憂（yōu）銑削過多而一直應用千分尺精準測量，既減少銑削時間又提升生產加工精密度。