蝸杆的“齒數(shù)”稱為頭數。相應地,有雙頭蝸杆、多頭 蝸(wō)杆或單頭蝸杆多頭蝸杆。一般來說(shuō),雙頭蝸杆主要生產,但在特(tè)殊情況下(xià),頭數也可達到四頭(tóu)以上。
雙頭蝸杆(gǎn)分為兩種類型:軸向直廓蝸杆和法向(xiàng)直廓蝸杆。前者的齒形在(zài)軸麵上是一條直(zhí)線,在法國(guó)平麵上是一條曲(qǔ)線。後者的齒(chǐ)形與前者正好相反。雙頭蝸杆擁有特殊(shū)的技術標準.加工過程中務必限定蝸杆螺紋軸向齒距誤差.軸向的累積誤差.蝸杆齒形偏差需在(zài)公差以內,否則將影響蝸輪副的傳動(dòng)精度。蝸杆的螺紋齒表麵粗(cū)糙,會影響工作表麵的耐磨性和使用(yòng)壽命。
多頭蝸杆的車削加工在機械製造行業中占(zhàn)有(yǒu)十分重要的位置。雙頭蝸杆是目前常用的加工方法之一。蝸杆的齒(chǐ)形與梯形螺紋非(fēi)常相似,齒形相對較大,但由於蝸杆的齒(chǐ)深較深,切割麵積較大,切割時難以掌握;雙頭蝸杆的分裂也很困難。如果偏差較大(dà),則車輛的雙頭螺紋螺距會有所不同,螺杆的使(shǐ)用壽命將縮短。
雙(shuāng)頭蝸杆擁有特殊的技術標準.加工過程中務必限定蝸杆螺紋軸向齒距誤差.軸向的(de)累積(jī)誤差.蝸杆齒形偏差需在公差以內,否則將影響蝸輪副的傳動精度(dù)。蝸杆的(de)螺紋齒表麵粗糙,會影響工作表麵的耐磨性和使用壽命。
雙(shuāng)頭蝸杆分為(wéi)兩種類型:軸向直廓蝸杆(gǎn)和法(fǎ)向(xiàng)直廓蝸杆(gǎn)。前者的齒形在軸麵上是一條(tiáo)直線,在法國平(píng)麵上是(shì)一條曲線。後者的齒形(xíng)與(yǔ)前(qián)者正好相反。
蝸杆的頭數挑(tiāo)選
選擇蝸杆頭數z1.關鍵(jiàn)考慮傳動比、效率和製造。
從(cóng)提升傳動比層(céng)麵(miàn),應選用較少的頭數。
多頭蝸杆蝸輪廠家(jiā)在製造方麵,頭(tóu)數越(yuè)多,蝸杆製造精度越高。
從提高效率看,頭數越多,效(xiào)率越大;若規定自鎖,應(yīng)選用雙頭。
在(zài)動力傳動中,在考慮緊湊(còu)結構(gòu)的前提下,應更好地考慮提高效率。當i傳動較為(wéi)小(xiǎo)時,宜采用(yòng)雙頭蝸(wō)杆。但在傳送運動(dòng)規定(dìng)自鎖時,常采用雙頭蝸杆。